Joint de harnais
De plus en plus d’attention est accordée à la durabilité et à la fiabilité des pièces automobiles. Comme matériau de protection, les pièces en caoutchouc sont largement utilisées dans les automobiles. L’importance des phoques va de soi,
en particulier pour la protection du harnais de câblage du compartiment moteur et le châssis inférieur de la voiture. , Parce que généralement ces deux endroits sont plus susceptibles d’être dans un environnement difficile.
Il y a un concept de « zone humide » qui doit être connu. D’une manière générale, nous appelons la « one humid » la zone où le compartiment moteur et le bas du corps de la voiture sont exposés à l’air et est souvent affecté par la pluie et l’eau.
En conséquence, le cockpit et les bagages Boîtes et autres pièces ne sont essentiellement pas affectés par la pluie, cette partie est appelée la « one sec ».
L’une des plus grandes fonctions du joint de harnais est d’isoler la zone humide et la zone sèche. Il s’agit d’une application. La partie commune est d’en installer une entre le compartiment moteur et le poste de pilotage pour séparer la zone sèche de la zone humide;
Le harnais de câblage ABS de roue arrière doit être équipé d’un anneau d’étanchéité, spécifiquement sous le siège arrière (comme une golf). Il y a un anneau d’étanchéité séparant les parties intérieures et extérieures pour s’assurer que l’eau au fond ne s’écoule pas dans la cabine pendant la conduite.
Chaque harnais de fil qualifié passera par l’essai hermétique d’étanchéité pour s’assurer que l’anneau d’étanchéité sur le harnais de fil peut fonctionner. En général, dans l’usine de harnais de fil, nous utilisons l’équipement d’essai et d’essai de vide pour fonctionner.
Le principe de fonctionnement de l’équipement est très simple. Mettez l’anneau d’étanchéité sur le moule, et l’équipement fournit une valeur de pression en constante augmentation pour extraire l’air à l’intérieur.
Dans un certain temps et la valeur de pression, si l’anneau d’étanchéité peut y résister, c’est un bon produit. Sinon, il y aura des problèmes de qualité, l’opération spécifique est la suivante:
Étanchéité de connecteur
Les appareils électroniques et le harnais de câblage dans la zone sèche sont moins affectés par la température élevée/humidité élevée et les produits chimiques/poussière.
La zone humide est tout le contraire. Si l’étanchéité n’est pas bonne, elle peut causer de l’eau dans les appareils et le harnais de câblage, causant un court-circuit interne/corrosion, etc.,
ce qui conduira directement à la défaillance des fonctions, ce qui nécessite la prise de connecteur du harnais de câblage pour être scellé et protégé. Par exemple, la prise ESP-SG du compartiment moteur du projet Audi A3 a une conception étanche à l’air.
Ouvrez le connecteur et vous pouvez voir une couche d’anneau de joint (avec de l’huile), ses performances d’étanchéité est directement liée à si la fonction est normale.
Il existe deux façons principales pour les composants électroniques tels que les connecteurs d’entrer dans l’eau. La première est que le liquide externe pénètre dans son intérieur par gravité,
tels que les connecteurs sans anneaux d’étanchéité, ou l’humidité des points de connexion internes du harnais de câblage (tels que les joints de soudure non protégés). /Point de sertissage/point de mise à la terre) entrer;
ici, nous mettons l’accent sur le mot « iphon », parce que les appareils électriques généraux ont une certaine température pendant le fonctionnement, et l’air interne forme une certaine pression.
Lorsque le travail s’arrête, la température baisse et la pression interne est également faible. Si le connecteur n’est pas correctement scellé, la vapeur d’eau entrera à l’intérieur le long de l’espace entre les fils de cuivre multiples, causant une défaillance fonctionnelle;
par conséquent, le connecteur dans la zone humide nécessite généralement un anneau d’étanchéité (pad).
Pour l’essai d’étanchéité du connecteur, le fabricant général du harnais de câblage est intégré dans le banc d’essai électronique,
et le module d’essai correspondant au connecteur aura son propre test d’étanchéité, et lui donnera également une valeur de pression nominale, tout en testant sa continuité Tester les performances d’étanchéité.
Résumer
L’anneau d’étanchéité est une partie très importante du harnais métallique. Sa qualité est directement liée à la fonction du harnais métallique. Qu’il soit directement utilisé sur le harnais métallique ou dans le connecteur,
certains problèmes se produiront. Le problème commun de la première est que l’utilisation de matériaux ou de caoutchouc est une manipulation incorrecte dans le processus de vulcanisation, des fuites ou des taches sur la surface;
le problème commun de ce dernier est que l’anneau d’étanchéité interne n’est pas assemblé en place et l’ensemble n’est pas sur le même plan, causant des fuites d’air.
Trouver la cause profonde du problème et le résoudre dès que possible et prendre des mesures préventives sont des compétences que tous les praticiens du harnais de fil devraient maîtriser.
