C’est-à-dire que la résistance d’isolation (MΩ) = la tension appliquée à l’isolant (V)/courant de fuite (μA).
Grâce à l’essai de résistance de l’isolation, il est déterminé si la performance d’isolation de la fiche d’aviation répond aux exigences de la conception du circuit ou lorsqu’elle est soumise à des contraintes environnementales telles que la température et l’humidité élevées, et si sa résistance d’isolation répond aux exigences des conditions techniques pertinentes.
La résistance d’isolation est le facteur limitant dans la conception de circuits à haute impédance. Une faible résistance d’isolation signifie un courant de fuite élevé, ce qui détruira le fonctionnement normal du circuit. Par exemple, la formation d’une boucle de rétroaction, la chaleur générée par le courant de fuite excessif et l’électrolyse en courant continu, endommagera l’isolation ou dégradera les performances électriques de la prise d’aviation.
