De façon générale, les connecteurs d’aviation peuvent être divisés en trois parties : le corps de contact avec prise d’aviation, l’isolant et la coque. détails comme suit:
1, Corps de contact de prise d’aviation
Utilisez habituellement la méthode de coupe ou de non-coupe pour former. Les broches et les prises cylindriques ont une structure simple, un contact fiable et un traitement facile de diverses spécifications, de sorte qu’elles sont largement utilisées.
2, Isolant
Isolant de prise d’aviation Le membre isolant qui fixe le corps de contact, en plus d’assurer l’isolation électrique mutuelle entre plusieurs corps de contact, il joue également un rôle dans le guidage, le positionnement et l’étanchéité. Le matériau et la structure de l’isolant affectent directement les propriétés électriques et mécaniques de la prise d’aviation. Selon la dureté du matériau, il y a des isolants élastiques, semi-durs et durs. Les matériaux couramment utilisés comprennent le caoutchouc, les plastiques, la céramique et le verre.
3, Coquille
La structure de la coque de prise d’aviation pour fixer et protéger l’isolant et le corps de contact. Il y a des mécanismes de positionnement, de guidage et de verrouillage sur la coque pour s’assurer que la prise d’aviation peut fonctionner correctement. La coquille joue parfois aussi un rôle d’étanchéité, d’étanchéité, d’étanchéité et de protection électrique des champs. La coque du connecteur circulaire est à vis, baïonnette et types de verrouillage autobloquant à bouchon droit, ce qui est pratique pour se connecter à l’état de contacts multiples et de grandes forces d’insertion et d’extraction.
