La plage de spécifications du fil de tige en aluminium est de 25 ~ 160 mm2, et le courant continu maximal pouvant être transporté est généralement de 80 ~ 180 A. Comme indiqué dans le tableau 1, les conducteurs en tige d'aluminium actuels sont classés selon la classe de résistance à la température : A~F, et la résistance à la température maximale est : 85℃, 100℃, 125℃, 150℃, 175℃, 200℃. Les fils de tige d'aluminium couramment utilisés sont : le matériau d'isolation de fil de tige d'aluminium à 100 °C est le PVC ; Le matériau d'isolation du fil de tige d'aluminium à 125°C est PA12; Le matériau d'isolation du fil de tige d'aluminium à 150 ° C est du TPE; Le matériau d'isolation du fil de tige d'aluminium à 200 ° C est du caoutchouc de silicone. Sur la base des caractéristiques ci-dessus, les fils tiges en aluminium commencent progressivement à être appliqués aux véhicules micro-hybrides et électriques purs, comme le montre la figure 1.
Tableau 1. Classification de la température des conducteurs en tige d'aluminium
Par exemple : GM, Mercedes-Benz, BMW, Land Rover, Porsche et d'autres constructeurs OEM bien connus ont commencé à utiliser une conception de faisceau de câbles en tige d'aluminium.
Figure 1. Schéma de principe de l'application automobile de fil de tige d'aluminium
