Les bornes du connecteur automobile sont des pièces clés dans le domaine des faisceaux de câbles automobiles et sont également des nœuds importants qui déterminent directement le signal et la transmission d'alimentation des connecteurs. Les facteurs suivants affectent la capacité de transmission du terminal: le matériau du terminal, la structure de conception du terminal, etc.
Matériau terminal
Compte tenu des exigences de la fonctionnalité et de l'économie, il existe actuellement deux types de matériaux utilisés dans les produits terminaux dans l'industrie du connecteur national: le laiton et le bronze. Selon la différence dans les caractéristiques des deux matériaux, la conductivité du laiton est généralement meilleure que celle du bronze, mais l'élasticité du bronze est meilleure que celle du laiton. Compte tenu des différences dans les structures des bornes de fiche et des bornes de douille, les bornes de bouchons sont généralement préférées aux laiton avec une meilleure conductivité. La borne de douille elle-même a généralement une structure élastique. Sur la prémisse de répondre aux exigences de conductivité, les matériaux de bronze sont généralement sélectionnés pour obtenir la fiabilité du clip de ressort terminal. Pour les bornes à douille avec une conductivité relativement stricte, puisque la conductivité des matériaux de bronze ne peut plus répondre aux exigences, la pratique générale consiste à utiliser des matériaux en laiton pour les bornes à douille. Compte tenu du défaut d'une mauvaise élasticité des matériaux en laiton eux-mêmes, une structure de soutien rigide sera ajoutée à la structure élastique pour augmenter l'élasticité du terminal, améliorant considérablement la pression positive de la surface de liaison conductrice et augmentant la fiabilité de la conductivité du produit.
Conception structurelle
Le principe de conception de la structure nécessite que les dépenses de matières premières puissent être minimisées tout en maintenant la transmission de puissance du terminal. À mesure que la difficulté augmente, la partie du terminal du connecteur qui est la plus susceptible d'affecter la transmission de puissance est sa structure "goulot d'étranglement". Le goulot d'étranglement fait référence à la structure au plus petit section transversale de la surface conductrice du terminal. La structure transversale doit répondre aux exigences de conductivité du terminal.
